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据《日本经济新闻》2月11日报道，“中国最近的（纯电动汽车相关）政策向淘汰技术实力低下企业的方向转变。必须在（2020年的）补贴制度取消之前进一步提高竞争力”，一名比亚迪的高管透露出危机感。比亚迪在全球车载电池市场上份额排在第三。报道称，中国政府从2012年前后开始大力培育车载电池产业。由于政府向车载电池行业投入超过1万亿日元的巨额补贴，中国诞生了数百家电池企业。例如，企业每生产一辆纯电动汽车，政府就发放超过100万日元（约合6.16万元人民币）补贴，电池企业建设工厂的费用也主要由政府承担。从中收益巨大的就是比亚迪。

小编搜索发现，首先，这家公司是中国民营企业500强。同时，还是一家以新能源、农业为双主业的国内大型民营科技企业。而这家公司做的新能源便是最近炒得火热的“光伏新能源”。近年来，我国光伏产业发展迅速，2017年产值超过5000亿元，占据了全球70%以上的份额，规模全球第一。麦肯锡的研究显示，中国光伏产业一骑绝尘，遥遥领先于美欧日韩，成为了比肩高铁的“国家名片”之一。

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昨日仓位：六成今日仓位计划：六成（张道达）根据国家有关部门的最新规定，本手记不涉及任何操作建议，入市风险自担。责任编辑：陈悠然 SF104来源：大宗内参　刘威 |海通期货能化研究员浙江大学硕士，曾供职于欧洲大型做市商，进行利率期货、原油等商品期货的研究和交易。现任职于海通期货投资咨询部，从事沥青、燃料油等能化商品的研究分析，擅长利用数理模型，结合基本面研究，开发投资策略。有多篇文稿发表于期货日报等媒体。

责任编辑：张国帅随着新冠肺炎疫情的爆发，针对孕产妇的新冠病毒感染防控，以及是否存在母婴子宫内垂直传播的潜在风险成为引人关注的问题。12日，武汉大学中南医院张元珍教授、武汉大学基础医学院医学病毒研究所侯炜教授、北京大学第一医院杨慧霞教授共同在《柳叶刀》医学期刊上发表了以《9例妊娠期COVID-19感染的临床特征及宫内垂直传播潜力：病例回顾》为题的学术论文。研究指出，目前尚无证据表明，对孕晚期孕妇来说，新冠病毒经子宫内垂直传播对新生儿和胎儿产生不良影响。

标普500指数，而过去避险时期的公司债损失却与股票亏损相似，“作为一种尾部风险对冲手段，我们依然看好HYG，”高盛策略师们说。“经济下行时期的潜在信贷亏损一直与股票亏损相似，有时甚至会更大，比如2016年违约案例增多的时候”。德意志银行预计2020年美国投资级公司债供应将下降；